राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में वाहनों से होने वाले प्रदूषण को रोकने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाते हुए मंगलवार को एनसीआर योजना बोर्ड की बैठक में इस साल जुलाई से केवल बीएस-6 मानकों वाले वाहनों को दिल्ली क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति देने का प्रस्ताव शामिल किया गया।
केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर की अध्यक्षता में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र योजना बोर्ड (एनसीआरपीबी) की 42 वीं बैठक के दौरान यह प्रस्ताव सामने आया, क्योंकि सदस्य देशों ने क्षेत्रीय योजना-2041 के साथ-साथ बढ़ती पर्यावरणीय चुनौतियों से निपटने के उपायों पर चर्चा की।
ट्रिब्यून को अपने मंत्रालय के सूत्रों के माध्यम से पता चला है कि पुराने वाहनों के प्रवेश को प्रतिबंधित करना देश के सबसे प्रदूषित शहरी क्षेत्रों में से एक एनसीआर में परिवहन संबंधी उत्सर्जन को कम करने पर व्यापक विचार-विमर्श का हिस्सा है।
बैठक के बाद मीडिया को जानकारी देते हुए, खट्टर ने परिवहन वायु प्रदूषण और नेटवर्क उत्सर्जन को कम करने के लिए वाहन परिसंपत्तियों के त्वरित नवीनीकरण और प्रोत्साहन के लिए प्रस्तावित कार्यक्रम (परिवर्तन) योजना पर भी प्रकाश डाला, जो एनसीआर राज्यों में पुराने वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने के उद्देश्य से एक प्रोत्साहन-आधारित कार्यक्रम है।
इस योजना में बीएस-I, बीएस-II और बीएस-III वाहनों के स्वैच्छिक प्रतिस्थापन और स्क्रैपिंग की परिकल्पना की गई है, जिसके कार्यान्वयन में भाग लेने वाले राज्यों के माध्यम से अपेक्षित है। अधिकारियों ने संकेत दिया कि इस पहल का उद्देश्य भविष्य की जनसंख्या वृद्धि के लिए क्षेत्र को तैयार करते हुए वायु गुणवत्ता में सुधार के व्यापक प्रयासों को पूरा करना है।
यह चर्चा इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि एनसीआर एक ऐसी आबादी के लिए तैयार हो रहा है जो क्षेत्रीय योजना-2041 ढांचे के तहत लगभग 15 करोड़ तक पहुंच सकती है, जिससे परिवहन नेटवर्क और पर्यावरणीय संसाधनों पर दबाव बढ़ रहा है।
वाहन उत्सर्जन को लक्षित करने वाले उपायों के साथ-साथ, योजना बोर्ड ने सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के विस्तार, क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम कॉरिडोर और दिल्ली पर निर्भरता कम करने और दैनिक आवागमन को कम करने के लिए नए शहरी विकास केंद्रों के निर्माण सहित कई हस्तक्षेपों पर चर्चा की।
अधिकारियों ने कहा कि प्रदूषण शमन एनसीआर के लिए भविष्य की योजना का एक प्रमुख स्तंभ बना हुआ है, परिवहन सुधारों से पूरे क्षेत्र में वायु गुणवत्ता में सुधार करने में केंद्रीय भूमिका निभाने की उम्मीद है।
हालांकि कार्यान्वयन के लिए कोई औपचारिक समयसीमा घोषित नहीं की गई थी, लेकिन बैठक में चर्चा से संकेत मिलता है कि सख्त वाहन मानदंड एनसीआर की दीर्घकालिक पर्यावरण रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनने की संभावना है।